Mobilitet
BörsnoteratDet svenska elbilsmärket med rötter i Volvo Cars och Geely.
Polestar växte fram ur Volvos prestandatradition och blev ett renodlat elbilsmärke med designdriven profil. Bolaget är ett av få europeiska elbilsmärken som tagit steget till en notering på den amerikanska börsen.
polestar.comPolestar har sina rötter i den svenska prestanda- och racingverksamhet som länge var knuten till Volvo. 2017 ombildades Polestar till ett fristående elbilsmärke, ägt i en koncernsfär kopplad till Volvo Cars och den kinesiska Geely-koncernen, med huvudkontor i Göteborg och en uttalat global ambition.
Bolaget bygger renodlade elbilar med en designdriven, minimalistisk profil och säljer i hög grad direkt till kund via nätet och egna utställningslokaler snarare än traditionella återförsäljare. Tekniskt och industriellt drar Polestar nytta av Volvos och Geelys plattformar och tillverkningskapacitet, samtidigt som varumärket positioneras separat.
I juni 2022 börsnoterades Polestar på Nasdaq i New York genom en sammanslagning med ett förvärvsbolag (SPAC), under tickern PSNY. Som flera nya elbilstillverkare har Polestar verkat under stora investeringsbehov och en pressad kapitalmarknad, med tillväxt i leveranser men fortsatt väg mot lönsamhet.
Svenskt elbilsmärke från Göteborg med ursprung i Volvo Cars prestandatradition.
Ägs i en koncernsfär med kopplingar till Volvo Cars och Geely.
Börsnoterat på Nasdaq (PSNY) via en SPAC-affär 2022.
Designdriven profil och hög andel direktförsäljning online.
Drar nytta av Volvos och Geelys plattformar och industriella kapacitet.
Avrundade, offentligt rapporterade storleksordningar — se källnoten längst ner.
Polestar var länge namnet på Volvos prestanda- och racingverksamhet innan det 2017 ombildades till ett fristående elbilsmärke. Arvet från racing och svensk bilkonstruktion gav varumärket en trovärdig grund, samtidigt som det fick definiera om sig självt kring elektrifiering, design och digital försäljning. Kopplingen till Volvo Cars och Geely gav tillgång till plattformar och fabriker som ett fristående startup-märke aldrig hade kunnat bygga på egen hand.
2022 tog Polestar steget till New York-börsen genom en sammanslagning med en SPAC, vilket gav kapital för fortsatt produktutveckling och expansion. Som hela elbilssektorn har Polestar mött en tuffare marknad med högre räntor och hårdnande konkurrens, där tillväxt i leveranser måste vägas mot stora investeringsbehov och press att nå lönsamhet.
Renodlad elbil i fastback-format som blev märkets första storsäljare.
Elektrisk SUV i premiumsegmentet.
Elektrisk SUV-coupé som breddar modellprogrammet.
Försäljning av renodlade elbilar med stor andel direktförsäljning online och via egna utställningslokaler, kompletterat med abonnemangs- och finansieringslösningar. Industriellt vilar affären på plattformar och tillverkning kopplade till Volvo Cars och Geely.
Värdering: Marknadsvärde som noterat bolag varierar med kursen och har pressats av den svaga elbilsmarknaden.
Ägarkapital
Finansierades av ägarsfären kring Volvo Cars och Geely under uppbyggnaden.
Börsnotering (SPAC)
Noterades på Nasdaq i New York via sammanslagning med ett förvärvsbolag.
01
Den tidigare prestandaverksamheten ombildas till ett fristående märke.
02
Märkets första renodlade elbil i volym.
03
Polestar noteras i New York via en SPAC-affär (PSNY).
04
Polestar 3 och 4 utökar utbudet mot SUV-segmentet.
05
Branschen möter svagare efterfrågan och hårdnande konkurrens.
Teknikstack
Konkurrenter
Michael Lohscheller
Vd
Ja, Polestar har huvudkontor i Göteborg och rötter i Volvos svenska prestandatradition, men ägs i en koncernsfär kopplad till Volvo Cars och kinesiska Geely.
Ja, Polestar noterades på Nasdaq i New York 2022 genom en sammanslagning med en SPAC och handlas under tickern PSNY.
Polestar har sina rötter i Volvos prestandaverksamhet och delar plattformar och industriell kapacitet inom ägarsfären kring Volvo Cars och Geely, men är ett eget varumärke.
Bolaget tillverkar renodlade elbilar, bland annat Polestar 2, Polestar 3 och Polestar 4.
Som många nya elbilstillverkare har Polestar verkat under stora investeringsbehov och en pressad marknad, med tillväxt i leveranser men fortsatt väg mot lönsamhet.
Till stor del direkt till kund online och via egna utställningslokaler, snarare än genom traditionella återförsäljarnät.
Uppgifterna är sammanställda från offentliga källor och kan ha förändrats sedan publicering. Siffror som omsättning, värdering och antal anställda anges som avrundade storleksordningar — verifiera alltid aktuella tal hos bolaget. SIAX har ingen kommersiell relation till de bolag som beskrivs.
Bygger du nästa svenska techbolag?
Från första arkitektur till fractional CTO — vi har byggt och drivit teknik i bolag i alla faser. Ta ett kostnadsfritt samtal om var ni står.
